{"id":6394,"date":"2025-05-15T14:11:28","date_gmt":"2025-05-15T14:11:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sea-tec.it\/?page_id=6394"},"modified":"2025-05-15T14:11:28","modified_gmt":"2025-05-15T14:11:28","slug":"hvo-olio-di-palma","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sea-tec.it\/?page_id=6394","title":{"rendered":"HVO Olio di Palma"},"content":{"rendered":"

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E SE L\u2019HVO FOSSE IL CAVALLO DI TROIA DELL\u2019OLIO DI PALMA?<\/p><\/h2><\/div>

Hvo, pietra filosofale o cavallo di Troia dell\u2019olio di palma? Il dubbio \u00e8 stato instillato dalla BBC (s\u00ec, la fonte ci \u201csembra\u201d autorevole), in un servizio reperibile sul sito dell\u2019emittente, pubblicato in data 9 aprile. Sebbene il delta prezzo possa rappresentare un gap competitivo, l\u2019olio vegetale idrogenato \u00e8 investito dalle aspettative di chi ritiene che l\u2019endotermico possa rigenerarsi come interprete delle istanze della decarbonizzazione. Come sentiamo spesso ripetere, \u201cnon \u00e8 importante il motore in se e per s\u00e8, quanto quello che brucia in camera di combustione\u201d. Rispetto ad altri biocombustibili, l\u2019Hvo dovrebbe evitare la competizione \u201cfood-no food\u201d, che ci riporta alla memoria la crisi delle tortillas. Nel 2007, in Messico, la pressione sulle coltivazioni di mais fece impennare vorticosamente il prezzo delle tortillas, innescando un conflitto con i fondamentali alimentari dei consumatori locali.<\/p>\n

E invece, l\u2019Hvo\u2026
\nDovrebbe riciclare, assunto fondativo dell\u2019economia circolare. Recuperare il recuperabile e convertirlo in combustibile che si concilia con il motore a combustione interna e minimizza esalazioni di polveri sottili e ossidi di azoto. Secondo la BBC, per\u00f2: \u00abIl governo britannico sta indagando (\u2026) in seguito a denunce di frodi significative. Gli informatori del settore hanno dichiarato alla BBC di ritenere che grandi quantit\u00e0 di questi materiali non siano rifiuti, bens\u00ec olio di palma vergine, che viene rietichettato in modo fraudolento. Inoltre, i dati analizzati dalla BBC e condivisi con il Dipartimento dei Trasporti del Regno Unito gettano ulteriori dubbi su uno degli ingredienti chiave dell\u2019Hvo, un materiale chiamato fanghi di palma di scarto\u00bb.<\/p>\n

Nel solo Regno Unito, riporta la BBC, l\u2019utilizzo dell\u2019HVO \u00e8 cresciuto dagli 8 milioni di litri del 2019 ai quasi 700 milioni di litri attestati nel 2024.<\/p>\n

Fonte: Powetrainweb.it<\/p>\n<\/div>

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