{"id":5706,"date":"2025-01-30T15:06:51","date_gmt":"2025-01-30T15:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sea-tec.it\/?page_id=5706"},"modified":"2025-01-30T16:11:02","modified_gmt":"2025-01-30T16:11:02","slug":"iniziativa-evento","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sea-tec.it\/?page_id=5706","title":{"rendered":"Iniziativa Evento"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:6%;--awb-padding-bottom:4%;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:calc( 1200px + 0px );margin-left: calc(-0px \/ 2 );margin-right: calc(-0px \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column 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DIPORTO<\/p><\/h2><\/div><br><div class=\"fusion-text fusion-text-1 fusion-animated\" style=\"--awb-font-size:21px;--awb-text-transform:none;\" data-animationType=\"fadeInDown\" data-animationDuration=\"1.3\" data-animationOffset=\"top-into-view\"><p>In occasione del Boot di D\u00fcsseldorf, le principali associazioni dell&#8217;industria nautica hanno annunciato di aver unito le forze per creare un quadro globale per la valutazione del ciclo di vita delle imbarcazioni da diporto. L&#8217;International Council of Marine Industry Associations (ICOMIA), l&#8217;European Boating Industry (EBI) e la National Marine Manufacturers Association (NMMA) sono coinvolte in questa valutazione del ciclo di vita delle imbarcazioni da diporto, o LCA in breve.<\/p>\n<p>Nel contesto dell&#8217;armonizzazione delle iniziative di sostenibilit\u00e0 a livello mondiale, nel settore della nautica da diporto verr\u00e0 sviluppato un quadro completo che consenta una metodologia di quantificazione degli impatti ambientali. Tale metodologia coprir\u00e0 l&#8217;intero ciclo di vita di un&#8217;imbarcazione a motore o a vela, cio\u00e8 dalla produzione e dall&#8217;utilizzo fino allo smaltimento o al riciclaggio. Anche le materie prime utilizzate durante la produzione dovrebbero essere incluse in questo bilancio.<br \/>\nL&#8217;annuncio \u00e8 stato fatto in occasione dell&#8217;incontro del settore per presentare le nuove tecnologie e le innovazioni in materia di sostenibilit\u00e0. L&#8217;EBI e l&#8217;NMMA riconoscono &#8220;che per garantire la tenuta a lungo termine dell&#8217;industria della nautica da diporto sono necessarie strategie di sostenibilit\u00e0 lungimiranti, in grado di bilanciare la crescita del business con un&#8217;azione responsabile&#8221;, hanno dichiarato le associazioni in un comunicato congiunto.<\/p>\n<p>Lo sviluppo di un approccio globale alla valutazione dell&#8217;intero ciclo di vita dei prodotti \u00e8 un passo fondamentale per aiutare i produttori a prendere decisioni informate che rafforzino le loro attivit\u00e0, le catene di fornitura e la progettazione dei prodotti. E che allo stesso tempo soddisfino le aspettative del mercato.<br \/>\nL&#8217;obiettivo \u00e8 promuovere un impegno a lungo termine nei confronti dell&#8217;ambiente, per garantire che le generazioni future possano godere della nautica senza preoccupazioni.<\/p>\n<h2><strong>Decarbonizzazione della produzione di merci marittime<br \/>\n<\/strong><\/h2>\n<p>Gli sforzi di sostenibilit\u00e0 delle associazioni dell&#8217;industria marittima si basano sull&#8217;iniziativa &#8220;Propelling Our Future&#8221;. Si tratta di un&#8217;alleanza globale di associazioni industriali che mira a fornire alle aziende conoscenze sulle varie opzioni tecnologiche per la decarbonizzazione della loro produzione.<br \/>\n&#8220;Dal 1966, l&#8217;ICOMIA aiuta l&#8217;industria nautica da diporto a ridurre la propria impronta ambientale&#8221;, ha dichiarato Darren Vaux, Presidente dell&#8217;ICOMIA. Lo sviluppo di un LCA standardizzato, come proseguimento dell&#8217;iniziativa Propelling Our Future, \u00e8 un passo importante per portare avanti questo lavoro e garantire un percorso coerente per l&#8217;autoregolamentazione dell&#8217;industria nautica&#8221;.<\/p>\n<p>Il presidente dell&#8217;EBI Robert Marx ha sottolineato: &#8220;L&#8217;EBI ha sviluppato una metodologia LCA per il mercato europeo per soddisfare le esigenze immediate di alcuni dei nostri membri. La collaborazione con ICOMIA e NMMA fornisce una soluzione a lungo termine e armonizzata a livello globale. La metodologia LCA finale congiunta ci consentir\u00e0 di migliorare le prestazioni ambientali e di trasformare il futuro dell&#8217;industria globale. Siamo entusiasti di aprire le porte ai nostri partner globali per lavorare alla prossima fase&#8221;. Ha aggiunto: &#8220;Un LCA armonizzato \u00e8 fondamentale per far progredire il settore di pari passo, dalla progettazione ecologica alla navigazione nel panorama normativo, assicurandoci di continuare a fare la nostra parte per proteggere l&#8217;ambiente&#8221;.<\/p>\n<h2>Implementazione di standard uniformi a livello mondiale<\/h2>\n<p>&#8220;In qualit\u00e0 di mercato leader della nautica da diporto, riconosciamo l&#8217;importanza di collaborare con il mercato globale per implementare una metodologia LCA coerente a livello mondiale, dato che i prodotti dei nostri membri sono sempre pi\u00f9 richiesti in tutto il mondo&#8221;, ha dichiarato Frank Hugelmeyer, Presidente e CEO della NMMA.<\/p>\n<p>L&#8217;ICOMIA, l&#8217;EBI e la NMMA intendono ora effettuare una revisione completa dei metodi LCA per determinare l&#8217;approccio pi\u00f9 pertinente per il mercato globale. Questo si baser\u00e0 sui progetti completati o in corso del progetto &#8220;Blue Boat Horizon&#8221; dell&#8217;EBI e del Comitato Motori Marini (IMEC) dell&#8217;ICOMIA.<br \/>\nInoltre, il progetto globale sulla valutazione del ciclo di vita delle imbarcazioni da diporto comprender\u00e0 anche lo sviluppo di database di inventario standardizzati, strumenti, materiali di comunicazione e iniziative educative a supporto dei produttori e di altre organizzazioni marittime.<\/p>\n<\/div><br><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5706","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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